Rechargez votre voiture électrique chez vous : conseils et astuces !

Recharger sa voiture électrique à la maison

En 2024, environ 300 000 nouveaux véhicules électriques ont été acquis, et de nombreux nouveaux propriétaires choisissent de les recharger chez eux. Cette pratique, non seulement pratique, est également souvent plus économique. Toutefois, elle requiert des installations spécifiques.

Les avantages d’une installation de recharge domestique

Avec l’augmentation des ventes de véhicules électriques, recharger son véhicule à la maison est devenu un choix préféré pour beaucoup. Cela permet de recharger le véhicule pendant la nuit ou pendant les heures creuses, tout en économisant par rapport aux coûts des stations de recharge publiques. Il est toutefois important de sélectionner la borne adéquate, de suivre les normes de sécurité et d’ajuster votre installation électrique domestique.

Est-il possible de charger un véhicule électrique avec une prise ordinaire ?

Il peut être tentant de brancher son véhicule électrique sur une prise électrique ordinaire (type 2 pôles + terre), comme on le ferait pour un appareil ménager. Cependant, «Ce type de prise n’est pas conçu pour supporter une charge longue à haute intensité», explique Joanny Turchet, expert chez Legrand.

Utiliser une prise ordinaire peut entraîner un échauffement dangereux, endommageant l’installation électrique et, dans les pires cas, provoquer un incendie. «Nous recommandons de ne pas utiliser de prises ordinaires pour ces raisons. Une prise renforcée, spécifiquement conçue pour la recharge de véhicules, comme notre modèle Green’Up Access, est préférable», ajoute-t-il.

Cette prise renforcée supporte une intensité de 16A durant la recharge, mais même avec cela, si le câble adapté (fourni par le constructeur du véhicule) n’est pas utilisé, la charge pourrait être limitée à 8A, rendant la recharge beaucoup plus lente.

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Choix de la puissance de la borne pour une utilisation domestique

Installer une borne de recharge dédiée est la méthode la plus sûre et la plus efficace pour recharger un véhicule électrique à domicile. Les puissances courantes pour un usage domestique sont de 3,7 kW et 7,4 kW, bien qu’une option de 22 kW nécessite une installation triphasée, rare dans les foyers.

Les puissances de 3,7 kW et 7,4 kW conviennent à la majorité des besoins domestiques. «Pour une distance quotidienne moyenne d’environ 40 km, une recharge avec une borne de 3,7 kW prendra environ 2 heures», indique Joanny Turchet. «Avec une borne de 7,4 kW, ce temps est réduit de moitié.» Ainsi, une borne de 3,7 kW est suffisante pour recharger la voiture pendant la nuit.

«La réglementation stipule qu’au-delà de 3,7 kW, l’installation doit être réalisée par un professionnel qualifié IRVE certifié»

Joanny Turchet, expert chez Legrand

* Infrastructure de recharge de véhicule électrique.

Trois options de puissance pour la borne domestique

  • 3,7 kW Peut être installée par un particulier, en monophasé.
  • 7,4 kW Nécessite l’installation par un professionnel
  • 22 kW Doit être installée par un professionnel, en triphasé

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Abonnement électrique et gestion de la charge

Il est essentiel de vérifier que la puissance de votre abonnement électrique (par exemple 6 kW, 9 kW, 12 kW) est adéquate pour la puissance de la borne.

« Si votre abonnement est de 6 kW et que vous installez une borne de 7,4 kW, la recharge à pleine puissance ne fonctionnera pas et déclenchera votre disjoncteur», prévient l’expert.

Pour éviter cela et maximiser l’efficacité de votre abonnement, plusieurs bornes, notamment celles connectées, offrent une fonction de modulation de charge. Connectée au compteur Linky (via la fonction TIC – télé-information client), la borne peut surveiller la consommation électrique du domicile en temps réel et ajuster la puissance de recharge pour ne pas dépasser la limite de l’abonnement.

Par exemple, si vous avez un abonnement de 9 kW et que votre maison consomme 6 kW, la borne réduira automatiquement la charge à 3 kW pour ne pas dépasser cette limite. Cela nécessite une installation spécifique entre la borne et le compteur Linky. La connexion à Linky via la TIC permet également de programmer automatiquement les recharges pendant les heures creuses, si vous avez opté pour un abonnement heures pleines/heures creuses.

Même sans une connexion Linky, certaines bornes connectées par Wi-Fi permettent de programmer des horaires de recharge via une application mobile, pour s’adapter à vos habitudes ou aux heures creuses.

Respect des normes pour l’installation d’une borne de recharge

Un particulier peut installer une borne de 3,7 kW en respectant les normes de sécurité appropriées. Cependant, pour les bornes de puissance supérieure, l’intervention d’un électricien certifié IRVE est nécessaire.

  • L’installation électrique doit respecter la norme NFC 15-100 (installations résidentielles).
  • La borne doit être connectée à une ligne directe vers le tableau électrique et protégée par un disjoncteur spécifique.
  • Pour protéger les personnes contre les risques électriques, un dispositif différentiel est obligatoire, soit dans le tableau, soit dans la borne.
  • Les bornes sont conçues pour être robustes (résistance aux chocs IK10) et adaptées pour une installation en extérieur (étanchéité IP55).

Borne Disjoncteur Différentiel Sections de câbles
3,7 kW

(16 A de charge)

20A 2x 25A 30 mA

type A

2,5 mm²
7,4 kW

(32 A de charge)

40A 2 x 63A 30 mA

type A

6 à

10 mm²

Installation d’une borne dans une copropriété

Vous pouvez demander l’autorisation à votre syndic de copropriété pour installer un point de recharge à vos frais. Le syndic a trois mois pour répondre et ne peut refuser que pour des motifs valables, tels qu’une installation déjà prévue.

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Subventions pour l’installation d’une borne de recharge à domicile

L’installation d’une borne de recharge chez soi peut bénéficier de plusieurs aides financières :

  • Un crédit d’impôt (jusqu’à 300 €),
  • Une TVA réduite à 5,5 %, ou des aides locales offertes par certaines municipalités ou régions.
  • Des mesures sont également disponibles pour les copropriétés, afin de promouvoir l’électrification des parkings.

Synthèse

  • Respectez la norme NFC 15-100 pour l’installation.
  • Seules les bornes de 3,7 kW peuvent être installées par un particulier.
  • Évitez d’utiliser une simple prise de courant 2P+T pour la recharge de votre véhicule.

FAQ

Peut-on recharger sa voiture électrique avec une prise domestique ordinaire ?

Cela est fortement déconseillé. Une prise 2P+T standard n’est pas adaptée pour supporter une charge continue à haute intensité, ce qui peut causer des surchauffes et endommager l’installation.

Une borne dédiée est-elle nécessaire ?

Oui, pour des raisons de sécurité et d’efficacité, il est fortement recommandé d’utiliser une borne de recharge, surtout pour des puissances supérieures à 3,7 kW.

Qui peut installer une borne de recharge ?

Les particuliers peuvent installer eux-mêmes une borne de 3,7 kW, mais pour des puissances supérieures, l’installation doit être réalisée par un électricien certifié IRVE.

L’installation d’une borne est-elle possible en copropriété ?

Oui, grâce au droit à la prise, un copropriétaire peut soumettre une demande au syndic. Sauf raison valable, le refus n’est pas permis.

Quelles aides sont disponibles pour l’installation ?

Des aides comme le crédit d’impôt, la TVA réduite, les subventions locales et les mesures pour les copropriétés peuvent aider à réduire les coûts.

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